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목요일 아메다바드에서 이륙 직후 에어인디아가 운항하는 보잉(NYSE:BA) 787-8 항공기가 추락하면서, 조사관들이 이 치명적인 사고의 원인을 조사하기 시작함에 따라 엔진 성능에 대한 의문이 제기되고 있습니다.

인도 항공당국인 민간항공국(DGCA)에 따르면, GE 에어로스페이스의 GEnx-1B 엔진을 장착한 이 항공기는 메이데이 호출 후 공항 경계를 벗어난 직후 추락했습니다.

악천후 보고는 없었으며, 기장 수밋 사바왈(Sumit Sabharwal)과 부기장 클라이브 쿤다르(Clive Kundar)로 확인된 두 조종사 모두 경험이 풍부했습니다.

비행 추적 데이터는 느린 상승 후 갑작스러운 하강을 보여주었는데, 이는 잠재적인 엔진 고장과 일치합니다.

현지 언론에 인용된 항공 전문가들은 조류 충돌이 하나 또는 두 엔진에 영향을 미쳤을 가능성을 제기했습니다.


약 14년된 이 항공기는 2011년에 취항했으며 심각한 사고 이력이 없었습니다.

보잉의 787 드림라이너와 GEnx 엔진은 일반적으로 강력한 안전 기록을 유지해 왔지만, 이번 추락 사고로 인해 업계의 항공 안전에 대한 관심이 높아지는 가운데 두 제품 모두 면밀한 조사를 받게 되었습니다.

번스타인 애널리스트들에 따르면, 일부 787 기종의 동체 연결부와 관련된 구조적 우려와 과거에 보고된 관련 없는 부품 문제는 이번 추락과 연관이 없는 것으로 보입니다.

항공기의 정비 이력은 아직 공개되지 않았습니다.

당국은 추락 원인을 규명하기 위한 공식 조사에 착수했습니다.