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자동차 산업의 중대한 발전으로, Volkswagen AG가 독일 내 일부 공장 폐쇄를 고려하고 있습니다. 이는 유럽 자동차 제조 거인이 아시아 경쟁사들로부터 받는 극심한 비용 압박을 반영하는 결정입니다. 이러한 조치는 회사 역사상 처음 있는 일이 될 것입니다.잠재적인 공장 폐쇄는 전임자 Herbert Diess보다 더 타협적인 것으로 알려진 CEO Oliver Blume에게 첫 번째 주요 시험대가 될 것입니다. 회사의 노동위원회는 최소 한 곳의 대형 차량 공장과 한 곳의 부품 공장이 구식이라고 지적했으며, 이사회의 제안에 강력히 반대할 것을 약속했습니다.CFO Arno Antlitz와 Volkswagen 브랜드 책임자 Thomas Schaefer는 수요일 노동위원회 회의에서 직원들에게 연설할 예정입니다. 영향력 있는 IG Metall 노조 회원이자 노동위원회 의장인 Daniela Cavallo는 CEO Blume도 이 논의에 참여할 것으로 예상하며, 이 논의가 회사 경영진에게 상당히 어려운 과제가 될 것으로 예측합니다.IG Metall은 2022년 Herbert Diess가 CEO 자리에서 물러났을 때처럼 회사 내 주요 변화에 저항하는 강력한 세력이었습니다. 분석가들은 이전에 Osnabrueck과 Dresden에 있는 Volkswagen 공장들이 폐쇄 대상이 될 수 있다고 제안한 바 있습니다. Volkswagen의 두 번째로 큰 주주인 Lower Saxony 주는 회사의 검토를 지지했습니다.전 세계적으로 약 680,000명의 직원을 고용하고 있는 Volkswagen은 또한 1994년부터 시행되어 2029년까지 해고를 방지하는 오랜 고용 안정 프로그램을 종료해야 할 수도 있다고 발표했습니다. 이 결정은 노동위원회와의 논의 대상이 될 것입니다.현재 고용 안정 협약은 Wolfsburg, Hanover, Braunschweig, Salzgitter, Kassel, Emden에 있는 Volkswagen 공장들을 포함하고 있습니다. 회사는 유럽, 미국, 특히 BYD와 같은 국내 전기차 제조업체들이 시장 점유율을 확보하고 있는 중국에서 경쟁이 심화되는 등 어려운 경제 환경에 직면해 있습니다.Volkswagen 브랜드는 2026년까지 100억 유로를 절감하여 전기차로의 전환을 돕는 비용 절감 노력을 주도하고 있습니다. 이 계획은 지난 5년간 주가가 크게 하락한 회사의 재무 성과를 개선하려는 노력에 중요합니다.잠재적인 공장 폐쇄는 일요일 지역 선거에서 연립 정부가 패배를 겪은 독일 총리 Olaf Scholz에게 타격이 될 것입니다. ING Research의 Carsten Brzeski는 잠재적인 폐쇄를 독일이 경제 정책 조치를 강화해야 한다는 경각심으로 보고 있습니다.독일 경제부는 Volkswagen 경영진에게 책임감 있게 행동할 것을 촉구했지만 계획된 구체적인 감축에 대해서는 언급하지 않았습니다. IG Metall은 이러한 결정이 독일의 주요 산업 고용주인 Volkswagen의 기반을 약화시킬 것이라고 표명했습니다.Volkswagen의 인트라넷 인터뷰에서 Cavallo는 하이브리드 기술에 충분히 투자하지 않거나 저렴한 배터리 전기차를 신속히 개발하지 않은 것과 같은 경영진의 과거 결정을 비판했습니다. 그녀는 공장을 폐쇄하는 대신 복잡성을 줄이고 Volkswagen 그룹 전체의 시너지를 활용할 것을 주장합니다.현재 유로 대 달러 환율은 0.9034 유로입니다